超跑顶级大尺寸SUV，4.0TV8引擎暴力输出，带你看阿斯顿·马丁DBX

近期不少网友都在问：超跑顶级大尺寸SUV，4.0TV8引擎暴力输出，带你看阿斯顿·马丁DBX，小编也是查阅很多资料，整理了一些相关方面的答案，大家可以参考一下。

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#阿斯顿·马丁DBX#SUV领域的火热度，让人一些超跑汽车品牌，也纷纷投入其中，如保时捷Macan，兰博基尼Urus，以及今天给大家聊着这款阿斯顿·马丁DBX，这让消费者对此也有了新得认知，跑车SUV就这样，在潮流的推崇之下，诞生了，接下就一起来看看它具体表现吧。

阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本，车头腮鱼式的大进气格栅，镀铬饰条横向紧密排列，很有层次感，有拉伸视觉宽感。引擎盖凸字塑型，以及左右两个排气孔，更有运动氛围。圆润晶莹的LED前灯组，比较秀气灵动，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

5米039的车长设计，腰线上下起伏不大，比较平稳，侧扰流排气孔，与镀铬饰条结合，看着夸张大气。它的车宽1米998、车高1米68、轴长3米06，空间表现让人满意。前285/40 R22，后325/35 R22的大轮毂，精致感满满。

尾部造型视觉感上，看着更加宽大。扰流的尾翼与尾灯结合，挺有艺术气息的，灯光功能效果很炫酷。车标之下带有字母，双出的大尾排，圆形排气孔，融入到一整块亮黑饰板之中。尾门是电动的，并有位置记忆设定。

阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本，中控台用料样式，做工上都比较可靠扎实，豪华氛围自然散发开来，中间10.25英寸智能触控大屏，与物理功能按键，集中一体化的设计，看着就很大气。配置功能上有GPS导航路况信息、车载蓝牙、CarPlay、道路救援、语音识别控制、4种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、64色氛围灯等。

三幅式方向盘设计，采用真皮包裹，电动4向调节外，还有换挡、记忆功能。液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，UI界面家族元素丰富，功能多操作流畅。

阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本座舱真皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，带腰部、加热、记忆功能。座椅采用打真皮孔制作工艺，起到很好透气效果，一些纹理以及头枕上车标印花，起到不错的装饰效果。上方的天窗尺寸是大，但是不可以开启。

后排空间宽敞，中间地板凸起也不高，3个人乘坐很舒展，有着最佳乘坐体验，座椅配备了3个大头枕，多功能中央扶手，加热功能，以及电动的40:20:40灵活折叠放倒。车内有自动三区空调，16个高品质的音响大喇叭。

后备箱容积为638L，空间最大化，地板平整防护，对于日常生活使用，可以很好满足。

阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本，使用4.0TV8涡轮增压引擎，有着550马力输出、最大扭矩700牛.米，变速箱9挡手自一体，最高车速291km/h、官方百公里加速时间4.5s、NEDC综合油耗14.3L/100km、油箱容积85L。引擎是好的，马力大提速快，操控好，但是喝油是很猛地。

底盘前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，全时四驱前置，空间悬挂，可以高低软硬调节，适用不同路段，满足不同乘坐体验，而可变转向比系统、以及后桥限滑差速器也给予到了，驾驶模式有运动、越野、标准舒适，整车质量2245kg。

阿斯顿·马丁DBX售价区间高达189.8万~324.8万，此版本售价236.8万，阿斯顿·马丁DBX的设计层次，我个人感觉没保时捷顺眼，材质用料上比较上乘，机器没得说，感兴趣的车友，可以去关注一下。